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汽車電子設計中PCB的可靠性如何檢測？
可靠性在汽車電子中非常重要，而如今鑒于來自產品上市時間和成本縮減的壓力，采取在軟件虛擬樣機環境中相對于測試室內的物理樣機進行分析的方法顯得愈發必要。目前因軟件的存在，從而使電子和機械設計人員可進行更多的PCB模擬仿真方案。
2016-05-13
汽車電子 PCB 可靠性 檢測
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(多圖) TDK：汽車領域的被動器件應用和市場
用于汽車的被動器件不同于一般民用產品，一直要求具有高信賴性，能適應高溫，振動，沖擊這類嚴酷的環境。特別是驅動控制系的被動器件發生問題，很可能會引起重大事故。為了防止控制系的不良發生，生產被動器件時，應在汽車專用工序生產線上徹底實施特殊的品質管理。
2016-05-03
TDK 被動器件 應力釋放
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如何將您的應用合算地過渡到無刷直流電機
各種半導體集成技術為基于同步電機的分布式智能小型驅動解決方案提供了層出不窮的應用機會。這些同步電機包括了無刷直流電機(BLDC)、永磁同步電機(PMSM)和步進電機。由于它們的技術優勢和不斷提高的效率，這些電機正在替代許多現有應用中的有刷電機。汽車就是一個很好的例子。
2016-04-25
汽車電子 無刷電機 有刷電機
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汽車輕量化的前世今生：為什么或將改變未來格局？
繼《失控》預言汽車將做為“第四空間”成為人類的移動“工具”之后，凱文凱利又在最近的新書《必然》中論及汽車輕量化這一趨勢。誠然，書中并未就輕量化的細節進行論述，但這與信息產業的發展也同樣有著密切的聯系，說到這是不是有些不太靠譜？
2016-04-21
汽車 輕量化
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從兩會提案看汽車圈的未來發展趨勢
一年一度的兩會已經召開，在兩會期間，代表們會針對各種社會問題提出提案、議案，隨著我國乘用車市場的不斷發展、壯大，關于汽車行業的相關議題也在逐漸增多。選車網將2016兩會汽車行業主要提案逐一匯總，而這些或許是汽車行業未來的發展方向。
2016-04-13
兩會 汽車 趨勢
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中國汽車行業將徹底改變？電動汽車與中國手機崛起前夜的驚人相似
工信部公布數據顯示，2015年中國新能源汽車累計生產37.90萬輛，同比增長4倍；業內專家預計，2016年國內新能源汽車的銷量將有望突破70萬輛，進一步鞏固全球第一大新能源汽車市場的地位；行業巨大的增長潛力，曾讓知名經濟學家茅于軾感概，“新能源汽車將徹底改變中國汽車行業”。
2016-04-12
電動汽車 國際電子展
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是情懷還是科技的腳步？云馬智能車C1體驗
當一款傳統單車與“電”路結合，這個時候很多人腦海中劃過的僅僅是電動車，甚至也當它是一款代步工具而已，事實上，在去年就有類似產品出現，只不過一直沒有獲得如潮好評，相較于今天云馬C1來說，依然還是單車，只不過無論是硬件配置還是在外觀視覺上都有明顯的進步，并植入了更多的“情懷”，就如手機...
2016-04-12
云馬 智能車 體驗
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基于雙目立體視覺伺服的智能車室內彎道控制
智能車環境感知系統的一個重要任務就是實時地提供車輛在行使過程中的位置信息。機器視覺因其有信號探測范圍寬、獲取信息完整、符合人類認知習慣、維護成本低、不產生環境污染等多優點，已在智能車環境感知系統中廣泛采用。
2016-04-12
Hough變換 BP神經網絡 環境感知系統
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深談汽車動力系統電路設計中的傳感技術
本文將首先審視一些跟倫德爾（Lundell）式電動機（更廣為人知的名稱是“交流發電機”）相關的持續改進的極佳示例。由于采用了更好的電子控制，它的能效提升了，更多的能量被恢復，發動機頻繁啟動的影響被處理平順了。
2016-04-11
內燃發動機 交流發電機 傳感技術
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