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四大“超級(jí)大腦”驅(qū)動(dòng)變革：英飛凌半導(dǎo)體賦能寶馬集中式E/E架構(gòu)
在汽車行業(yè)向軟件定義與全面電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，英飛凌科技正攜手寶馬集團(tuán)，共同重塑未來出行的基石。通過深度參與寶馬“Neue Klasse”平臺(tái)的構(gòu)建，英飛凌憑借其在中央計(jì)算、高速連接及智能電源管理領(lǐng)域的尖端半導(dǎo)體技術(shù)，助力打造了集高性能“超級(jí)大腦”與創(chuàng)新分區(qū)架構(gòu)于一體的電子/電氣系統(tǒng)。這一...
2026-02-26
英飛凌 寶馬 軟件定義汽車
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從朔黃到沈白：自耦變壓器托起的中國(guó)鐵路供電革命
中國(guó)電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)長(zhǎng)期采用單相工頻25kV交流制式，為自耦變壓器供電方式的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。與傳統(tǒng)直接供電方式相比，AT供電方式采用2×25 kV高壓輸入，通過變比為2：1的自耦變壓器降壓后輸出25kV至電力機(jī)車。
2025-08-08
自耦變壓器 鐵路應(yīng)用 AT供電方式原理 電氣化鐵路供電改造 全并聯(lián)AT供電系統(tǒng)
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電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能？
鐵路與其他客運(yùn)工具相比，能源效率高，據(jù)說其每單位運(yùn)輸量的CO?排放量約為一般載客車輛的1/7。特別是在長(zhǎng)距離運(yùn)輸中，其差距更大，高速鐵路網(wǎng)對(duì)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的節(jié)能有很大的推動(dòng)作用。
2025-01-24
電子技術(shù) 高鐵
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先進(jìn)電氣化技術(shù)加速實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通
電動(dòng)交通和可持續(xù)能源生態(tài)系統(tǒng)如何為電動(dòng)汽車(EV)車主創(chuàng)造和提供更大的價(jià)值？ADI公司的電氣化解決方案產(chǎn)品系列ADI Recharge?給出了新的定義。ADI Recharge改善了電動(dòng)汽車操作，并提高了電池的全壽命價(jià)值，最終有助于降低電動(dòng)汽車的總擁有成本。ADI正攜手OEM、一級(jí)供應(yīng)商、電池制造商、電力公司和其...
2023-12-01
電氣化技術(shù) 可持續(xù)交通
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這幾款Molex連接器，為什么大家都愛用？
在今天的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，連接器作為一種基礎(chǔ)性的元件可以說是無處不在，而且根據(jù)不同的應(yīng)用需求，逐漸衍生出了各種各樣的產(chǎn)品類型，以滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景中信號(hào)、數(shù)據(jù)和電源的互連要求。
2023-11-26
Molex 連接器
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從智能照明看智慧城市中的交通規(guī)劃
智慧路燈是智慧城市的重要組成部分，傳統(tǒng)路燈僅承載著道路照明的任務(wù)，新一代的智慧路燈則對(duì)提高道路通行效率意義重大。ABI Research的預(yù)測(cè)顯示，全球?qū)Α爸悄軣魲U”和“智能街道照明”技術(shù)的投資，將從2022年的108億美元增長(zhǎng)至2030年的1,320億美元以上。
2023-07-04
智能照明 智慧城市 交通規(guī)劃
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全面展示軌道交通網(wǎng)絡(luò)安全創(chuàng)新成果，中電和瑞盛大出席“第100屆中國(guó)電子展”
【中國(guó).紹興】2022年11月24-26日，第100屆中國(guó)電子展在紹興國(guó)際會(huì)展中心舉行。中電和瑞科技有限公司（簡(jiǎn)稱：中電和瑞）作為軌道交通工業(yè)控制系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)安全的重點(diǎn)企業(yè)應(yīng)邀參展。
2022-11-25
軌道交通 網(wǎng)絡(luò)安全 中電和瑞
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聲音的三個(gè)維度
對(duì)于當(dāng)前越來越多的高速信號(hào)設(shè)計(jì)而言，高速傳輸線基本上都是差分對(duì)（DDR5 數(shù)據(jù)線還是單端的）。差分對(duì)設(shè)計(jì)的好處就是正端和負(fù)端是幅值大小相等，方向相反的進(jìn)行傳遞，當(dāng)外界對(duì)其有干擾時(shí)，正負(fù)相互抵消所以抗干擾能力比較強(qiáng)，另外共模噪聲比較小，向外輻射的能量也少。
2022-10-28
汽車 駕駛艙 聲音
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碳化硅肖特基二極管的基本特征分析
碳化硅作為一種寬禁帶半導(dǎo)體材料，比傳統(tǒng)的硅基器件具有更優(yōu)越的性能。碳化硅的寬禁帶(3.26eV)、高臨界場(chǎng)(3×106V/cm)和高導(dǎo)熱系數(shù)(49W/mK)使功率半導(dǎo)體器件效率更高，運(yùn)行速度更快，能夠有效降低產(chǎn)品成本、體積及重量。
2022-04-27
碳化硅 肖特基二極管 特征
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