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汽車應用中的磁阻傳感器
磁阻效應支持汽車內的多種傳感器應用。磁阻傳感器主要用來測量機械系統的速度和角度。這樣，磁阻傳感器就成為電氣元件、磁性元件和機械元件所組成的復雜系統的一部分。因為所有元件都會影響系統的反應，所以在規劃系統及其操作時要非常重視對整個系統的仿真。下面重點討論這種系統的建模和仿真。
2011-08-25
磁阻效應 加速度傳感器 建模仿真磁阻 傳感器
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霍尼韋爾發布TruStability?新電路板安裝型微壓力傳感器
霍尼韋爾傳感與控制部全球產品經理AJSmith表示：“對壓力傳感器而言，在要求微壓范圍的應用中還能保持高穩定性是非常困難的。通常，壓力傳感器在微壓應用時常常因高壓條件而容易損壞。TruStability?微壓傳感器運用霍尼韋爾的專利技術，即使在過壓條件下依然能保持行業內領先的穩定性?！?/p>
2011-08-24
霍尼韋爾 HON TruStability? 傳感器
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2011年汽車MEMS增長放緩 但將在2012年強力反彈
據IHS iSuppli公司的汽車MEMS研究，受今年初日本地震的影響，2011年MEMS汽車傳感器市場增長速度將明顯低于去年的強勁水平，但將很快再度加快速度。今年汽車傳感器市場全球銷售額預計為19.9億美元，比2010年的19.1億美增長4%元。
2011-08-23
傳感器 汽車MEMS 陀螺儀 壓力傳感器
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國機集團“高性能硅電容壓力傳感器”項目填補國內空白
國機集團所屬沈陽儀表院承擔的沈陽市高新技術產業發展計劃項目“高性能硅電容壓力傳感器”近日順利通過驗收
2011-08-23
傳感器 國機集團
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射頻收發器的設計優化
在現代收發器設計中，差分接口常用在中頻電路中以獲得更好的性能，但實際設計過程中，工程師需要處理幾個常見問題，包括阻抗匹配、共模電壓匹配以及復雜的增益計算。
2011-08-22
射頻收發器 差分接口 阻抗匹配 共模電壓 增益
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單層膜ITO實現多點觸摸的設計方案
單層ITO電容式觸摸屏，特別是能夠實現多點觸摸的電容式觸摸屏，成為電容式觸摸屏的一個研究方向。本文通過詳細分析電容式觸摸屏的結構以及電極設計，為電容式觸摸屏提供了一種單層膜ITO實現多點觸摸的設計方案。實際驗證結果表明，在單手指觸摸和兩根手指觸摸的情況下，所設計的觸摸屏能夠準確報出...
2011-08-22
單層膜ITO 多點觸摸 電容式觸摸屏
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霍尼韋爾發布新數字式溫濕度傳感器
霍尼韋爾傳感與控制部發布新的HumidIcon?數字式溫濕度傳感器 HIH-6130/6131系列。這種傳感器將濕度傳感器與溫度傳感器組合在一個封裝內，并實現數字輸出，具有行業內領先的精度和穩定性，可以幫助企業減低成本、減少能耗。這一新系列產品可用于 HVAC(暖通空調)/制冷、呼吸治療儀、嬰兒暖箱和醫療等...
2011-08-19
數字式 溫濕度傳感器 霍尼韋爾傳感器 傳感器
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六項傳感網國標年底出臺 明確產業分工
經過近兩年時間的緊張醞釀和制定，日前，涉及傳感網頂層架構及基礎性規范的六項國家標準的征集意見稿如期而至。據悉，這六項標準將于今年9月截止意見征集，有望在年底正式出臺。屆時，我國物聯網產業將有可以遵循的國家規范，有望在規范之上實現產業具體分工，加速規模商用。
2011-08-18
傳感器 傳感器網絡 物聯網
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中國壓力傳感器行業發展問題分析
目前，我國壓力傳感器市場發展過程中主要受到技術方面及行業內企業能力兩大方面因素制約了我國該產業的快速發展的進程。
2011-08-17
壓力傳感器 傳感器 傳感器技術
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