-
當電子元件性能下降，如何保護您的模擬前端？
EOS是一個通用術語，表示因為過多的電子通過相應路徑試圖進入電路，導致系統承受過大壓力。有一點需要注意，這是一個隨功率和時間變化的函數。
2019-08-06
電子元件 性能下降 模擬前端
-
射頻電路設計的常見問題及經驗總結
射頻電路板設計由于在理論上還有很多不確定性，因此常被形容為一種“黑色藝術”，但這個觀點只有部分正確，RF電路板設計也有許多可以遵循的準則和不應該被忽視的法則。
2019-08-02
射頻電路 設計 經驗總結
-
CAN總線電容過大的三種解決方案
工程師們在通過波形找CAN總線總線傳輸異常原因時，經常會遇到由于下降沿過緩導致位采樣錯誤的情況，而下降沿過緩一般是由于總線電容過大導致。本文將會帶您了解電容過大造成的問題以及解決方案。
2019-08-02
CAN總線 電容過大 解決方案
-
詳述音頻放大器的輸出入阻抗
一般我們常耳聞的說法是：擴大機的輸入阻抗是愈高愈好，而輸出阻抗是愈低愈好。為什么呢？因為輸入阻抗高了，從訊號源來的訊號功率強度就可以不必那么大。
2019-07-31
音頻放大器 阻抗
-
深度解讀：卡爾曼濾波原理
在網上看了不少與卡爾曼濾波相關的博客、論文，要么是只談理論、缺乏感性，或者有感性認識，缺乏理論推導。能兼顧二者的少之又少，直到我看到了國外的一篇博文，真的驚艷到我了，不得不佩服作者這種細致入微的精神，翻譯過來跟大家分享一下。
2019-07-29
卡爾曼濾波 原理
-
車載雷達測試系統
NI車載雷達測試系統 (VRTS) 為76至81 GHz的汽車雷達系統提供了自動化雷達測量和障礙物模擬功能。工程師可利用VRTS來測試汽車硬件及軟件子系統，包括雷達傳感器、ADAS子系統和嵌入式軟件。VRTS具有靈活的障礙物生成功能，可模擬各種生成的場景，幫助工程師測試雷達及其他先進駕駛輔助系統 (ADAS) 的...
2019-07-26
車載雷達 VRTS 汽車測試系統
-
超聲系統的信號鏈設計注意事項
高性能超聲成像系統廣泛應用于各種醫學場景。在過去十年中，超聲系統中的分立電路已經被高度集成的芯片（IC）所取代。先進的半導體技術不斷推動系統性能優化及尺寸小型化。這些變革都得益于各類芯片技術，如專用低噪聲放大器、多通道低功耗ADC、集成高壓發射、優化的硅工藝和多芯片模塊封裝。隨著芯...
2019-07-25
超聲系統 信號鏈 設計 注意事項
-
慶祝人類登月50周年：TI集成電路的一大步
1969年7月20日，TI航空航天工程師Verie Lima與家人正在達拉斯地區的一個社區泳池游泳時，突然聽到一位女士喊道：“它要實現了！”
2019-07-25
TI 集成電路
-
邊緣智能傳感可實現更智能的自主機器人
在我的上一篇博文中，我討論了德州儀器（TI）毫米波（mmWave）傳感器如何為工廠中的機械臂提供邊緣智能?，F在，我想討論毫米波技術如何為自主機器人提供邊緣智能，使傳感器能夠做出實時決策，以減緩或停止機器人，并確保其在工業機器人應用中的持續性能。
2019-07-25
邊緣智能傳感 自主機器人
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 1200余家企業齊聚深圳，CITE2026打造電子信息產業創新盛宴
- 掌握 Gemini 3.1 Pro 參數調優的藝術
- 筑牢安全防線：電池擠壓試驗機如何為新能源產業護航？
- Grok 4.1 API 實戰：構建 X 平臺實時輿情監控 Agent
- 電源芯片國產化新選擇：MUN3CAD03-SF助力物聯網終端“芯”升級
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
