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單芯片干翻傳統(tǒng)方案！兩相升壓轉(zhuǎn)換器如何將低壓大功率密度拉滿(mǎn)？
在電子設(shè)備領(lǐng)域，單芯片升壓轉(zhuǎn)換器扮演著重要角色，它能將低輸入電壓轉(zhuǎn)換為高輸出電壓，且整體方案尺寸緊湊。然而，當(dāng)面臨輸出功率需求增加的情況時(shí)，電流水平和散熱需求也會(huì)大幅上升。受內(nèi)部開(kāi)關(guān)限制，傳統(tǒng)單芯片升壓轉(zhuǎn)換器往往難以滿(mǎn)足這些需求。在此背景下，兩相升壓轉(zhuǎn)換器應(yīng)運(yùn)而生，成為解決這...
2026-01-23
兩相升壓轉(zhuǎn)換器 單芯片升壓IC 交錯(cuò)升壓架構(gòu) LT8349 便攜設(shè)備 工業(yè)電源
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CES 2026現(xiàn)場(chǎng)直擊：XMOS新一代DSP亮相CES，多款終端產(chǎn)品落地開(kāi)花
在2026年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2026）的舞臺(tái)上，XMOS 作為一家專(zhuān)注于 生成式系統(tǒng)級(jí)芯片（GenSoC）與邊緣AI 技術(shù)的廠商，攜手其廣泛的生態(tài)伙伴，共同呈現(xiàn)了一場(chǎng)以“智能”為核心的技術(shù)盛宴。展會(huì)期間，基于XMOS新一代音頻DSP、嵌入式視覺(jué)及機(jī)器人平臺(tái)開(kāi)發(fā)的眾多客戶(hù)終端產(chǎn)品集中亮相，從智能音頻、語(yǔ)音...
2026-01-23
XMOS CES 2026 GenSoC 音頻DSP 嵌入式視覺(jué) 機(jī)器人 邊緣AI
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60秒低耗除霜：Betterfrost技術(shù)重塑汽車(chē)除霜邏輯
傳統(tǒng)除霜系統(tǒng)依賴(lài)內(nèi)燃機(jī)余熱、能耗高、效率低的弊端愈發(fā)凸顯，成為制約電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航與體驗(yàn)的關(guān)鍵痛點(diǎn)。Betterfrost Technology 公司開(kāi)發(fā)了突破性技術(shù)——無(wú)需完全融化冰層，僅通過(guò)削弱冰與玻璃的界面粘附力即可實(shí)現(xiàn)快速除霜。這項(xiàng)融合專(zhuān)有功率算法與高密度電源轉(zhuǎn)換模塊的技術(shù)，不僅能在60秒內(nèi)完成汽車(chē)...
2026-01-23
Betterfrost 技術(shù) DC-DC 變壓器 電動(dòng)汽車(chē) 電源轉(zhuǎn)換
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異構(gòu)計(jì)算新力量！米爾推出基于AMD MPSoC的高性能異構(gòu)計(jì)算平臺(tái)
為滿(mǎn)足高端邊緣計(jì)算與復(fù)雜嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)需求，嵌入式解決方案提供商米爾電子正式推出基于 AMD Zynq UltraScale+ MPSoC EG 異構(gòu)多處理器平臺(tái) 的 MYC-CZU3EG-V3 核心板及配套開(kāi)發(fā)板。該開(kāi)發(fā)平臺(tái)旨在充分發(fā)揮 AMD 芯片集成的 ARM 多核處理器與可編程邏輯單元的強(qiáng)大協(xié)同能力，為機(jī)器視覺(jué)、工業(yè)控制等應(yīng)...
2026-01-23
AMD EG異構(gòu)多處理 米爾電子 MYC-CZU3EG-V3 CZU3EG 開(kāi)發(fā)板
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一文讀懂基于ADI方案的2型充電樁IC-CPD開(kāi)發(fā)指南
在設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)符合國(guó)際規(guī)范的2型交流充電樁（EVSE）時(shí)，工程師不僅需要深入理解IEC 61851-1與IEC 62752等核心標(biāo)準(zhǔn)，更面臨著如何高效實(shí)現(xiàn)車(chē)輛連接、安全控制與可靠通信的工程挑戰(zhàn)。本文將以ADI（亞德諾半導(dǎo)體）提供的最新參考設(shè)計(jì)為實(shí)踐藍(lán)圖，系統(tǒng)闡述充電樁內(nèi)部線(xiàn)纜控制與保護(hù)器件（IC-CPD）的軟硬...
2026-01-23
IC-CPD設(shè)計(jì) 線(xiàn)纜內(nèi)置控制 保護(hù)器件 軟硬件 充電狀態(tài) 電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備
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告別續(xù)航焦慮！揭秘電池監(jiān)控如何成為電動(dòng)汽車(chē)高效的真正基石
在電動(dòng)汽車(chē)的核心——電池管理系統(tǒng)中，精準(zhǔn)監(jiān)控遠(yuǎn)非一個(gè)簡(jiǎn)單的“電量計(jì)”。它是一套集安全守護(hù)、能效優(yōu)化與壽命管理于一體的復(fù)雜保障體系。鮮為人知的是，其底層基礎(chǔ)——電壓測(cè)量的精度，直接決定了整套系統(tǒng)的可靠性。測(cè)量中微小至10毫伏（mV）的偏差，便足以讓電池電量狀態(tài)（SoC）的估算產(chǎn)生幾個(gè)百分點(diǎn)的...
2026-01-23
電池監(jiān)控精度 電動(dòng)汽車(chē) BMS 電池管理系統(tǒng) SoC 估算精度 電動(dòng)汽車(chē)
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強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合！貿(mào)澤電子與Telit Cinterion簽訂全球協(xié)議，賦能IIoT快速落地
為加速工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）的規(guī)模化部署，全球電子元器件分銷(xiāo)領(lǐng)導(dǎo)者貿(mào)澤電子與業(yè)界領(lǐng)先的端到端物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商Telit Cinterion正式達(dá)成全球戰(zhàn)略合作。根據(jù)新簽署的全球代理協(xié)議，貿(mào)澤電子將全線(xiàn)引入Telit Cinterion的工業(yè)級(jí)蜂窩模組、無(wú)線(xiàn)通信模組及高精度定位模組。
2026-01-23
貿(mào)澤電子 Telit Cinterion 代理協(xié)議 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 智能設(shè)備 無(wú)線(xiàn)定位模塊
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