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電動汽車電池管理系統的演變：從被動電池均衡到主動電池均衡
隨著電動汽車（EV）制造商努力使電池更經濟實惠、更易于批量生產，我們看到了電池化學的變化。例如1，該行業正在從傳統的鈷鋰離子電池轉向磷酸鐵鋰（LFP）電池。鈷等稀土金屬供不應求，而磷酸鐵鋰等材料是一種更豐富、更可持續、更高效的替代品。
2024-06-24
電動汽車 電池管理系統 被動電池 主動電池
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注意！這兩種三相電源濾波器的選擇有竅門！
在電力工程中，三相電力系統至少包含三個承載交流電壓的導體，該交變電壓會在三分之一周期時出現偏移（每個相均設置為相同的頻率和電壓振幅，但各相會偏移120°，從而在電氣循環期間實現恒定的功率傳輸）。下圖1展示了三相系統在一個周期的時域中瞬時電壓的典型波形。
2024-06-24
三相電源濾波器
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應對人工智能數據中心的電力挑戰
國際能源署 (IEA) 的數據表明，2022 年數據中心的耗電量約占全球總用電量的 2%，達到 460 TWh 左右。如今，加密貨幣和人工智能/機器學習 (AI/ML) 等高耗能應用方興未艾，而這些技術中通常需要部署大量的高性能圖形處理單元 (GPU)。因此，數據中心耗電量仍將不斷攀升。
2024-06-24
人工智能\數據中心 電力
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【測試案例分享】如何選配合適的功率探頭
電機電驅是新能源汽車的核心部件，其性能和可靠性直接影響汽車的動力和安全。盡管示波器可以以高采樣率去捕獲電壓和電流的波形，但需要進一步計算才能從數據中生成關鍵的功率測量值和其他相關參數。今天我們就來聊一聊，如何選配合適的探頭，去進行相關測試。
2024-06-21
功率探頭
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優化傳感器性能的兩大利器：測試表征和線性轉換
現如今，人們都希望能夠即時獲取信息，傳感器在這個過程中就發揮著至關重要的作用。例如，用戶如果想通過手機查看天氣狀況，可能需要使用生物識別傳感器來解鎖手機。然后，查詢天氣狀況的應用程序會使用位于不同地理位置的數百萬個傳感器（風力風向、濕度和溫度）采集的數據來報告天氣情況。
2024-06-21
傳感器 測試表征 線性轉換
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更深入了解汽車與航空電子等安全關鍵型應用的IP核考量因素
中國已經連續十多年成為全球第一大汽車產銷國，智能化也成為了汽車行業發展的一個重要方向，同時越來越多的制造商正在考慮進入無人機和飛行汽車等低空設備，而所有的這些系統產品都需要先進芯片的支撐，其中的許多芯片因其功能都是安全關鍵型芯片（safety-critical chip）。
2024-06-21
汽車 航空電子 IP核考量
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DigiKey 獲得 ISO 27001 認證，進一步強化了其強大的信息安全體系
全球領先的供應品類豐富、發貨快速的商業現貨技術元件和自動化產品分銷商 DigiKey 今天宣布，已在其強大的數據安全體系中新增 ISO 27001 認證。通過這一認證，公司進一步鞏固了其對客戶、供應商及合作伙伴信息進行安全、妥善管理的承諾與能力。
2024-06-21
DigiKey ISO 27001認證 信息安全
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