-
分析：稱重傳感器技術(shù)發(fā)展動向
稱重傳感器技術(shù)的發(fā)展國際上主要有兩種發(fā)展途徑：以美國為代表的先軍工后民用，先提高后普及的途徑和以日本為代表的實用化商品化，先普及后提高的途徑。我國應屬于后者，盡管軍工部門研究應用較早，但快速發(fā)展和普及還是在近20年,急需提高我國稱重傳感器的總體技術(shù)、工藝和質(zhì)量水平。
2009-12-22
稱重傳感器 工藝 技術(shù)
-
植入式動脈傳感器面世，可實時監(jiān)測血壓
如果一個人在靜靜躺著的時候血壓都很高，那么他就非常危險了。心臟搏動過快會使心臟壁和血管壁緊繃，由此導致高血壓。藥物可以緩解這一病癥，但從許多實際案例來看，病人的始終血壓難以控制，所以必須對病人進行長期不間斷的監(jiān)測。
2009-12-22
植入式 動脈傳感器 面世 實時監(jiān)測
-
GP2AP012A00F：夏普開發(fā)出可檢測0.1lx的低照度的近接傳感器
夏普將上市集成了照度傳感器的新款近接傳感器“GP2AP012A00F”。主要特點是可檢測0.1lx的低照度，外形尺寸僅為4.4mm×2.6mm×1.0mm。該公司此前產(chǎn)品可檢測的照度為3lx，外形尺寸為5.6mm×2.1mm×1.2mm。
2009-12-17
GP2AP012A00F 夏普 近接傳感器 照度傳感器
-
霍尼韋爾推出75 mm線位移智能位置傳感器
霍尼韋爾傳感與控制部于近日推出75 mm線位移智能位置傳感器，這是目前業(yè)界最準確的線位移位置傳感器（0,05 mm [0.002 英寸])，能夠?qū)崿F(xiàn)高度準確的運動控制，可以提高運行效率和安全性。該傳感器簡單的非接觸式設計可免除防止發(fā)生機械故障的機構(gòu)，減少磨損， 提高可靠性和耐用性，減少停機時間。
2009-12-16
霍尼韋爾 線位移 智能位置 傳感器
-
我國風電用傳感器市場有待發(fā)展
國內(nèi)的電流傳感器市場還有待發(fā)展，尤其是大電流傳感器技術(shù)，遠遠落后于國際水平。由于國內(nèi)的大電流傳感器技術(shù)相對不夠成熟，國內(nèi)風電整機廠商在采購大電流傳感器時，大多數(shù)會選擇進口產(chǎn)品，由于進口產(chǎn)品的價格往往高于國內(nèi)產(chǎn)品的價格，這在一定程度上增加了生產(chǎn)成本壓力。
2009-12-16
電流傳感器 風電行業(yè) 風電用傳感器
-
日立低價位ESC傳感器：確保耐熱性及抗振性，可內(nèi)置于油壓單元
日立制作所和日立汽車系統(tǒng)（Hitachi Automotive Systems）于2009年10月宣布共同開發(fā)出了ESC用傳感器。該傳感器的特點是：提高了耐熱性及抗振性，可與發(fā)動機室內(nèi)的油壓單元一體化。包括組裝成本在內(nèi)，成本有望比原來降低50％。預定2012年開始量產(chǎn)。
2009-12-16
日立 ESC 傳感器 MEMS
-
IMEC等利用MEMS元件振動發(fā)電達85μW
比利時研究機構(gòu)IMEC、荷蘭研究機構(gòu)Holst Centre與TNO在“2009 IEEE International Electron Devices Meeting（IEDM 2009）”上宣布，聯(lián)合開發(fā)出了將振動能量轉(zhuǎn)換為電力的MEMS元件，并獲得了最大85μW的電力。此前IMEC開發(fā)出的MEMS元件中，最大電力為60μW。
2009-12-15
IMEC MEMS元件 發(fā)電達85μW
-
車用傳感器市場前景廣闊
傳感器是能感受規(guī)定的被測量，并能按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置。傳感器作為現(xiàn)代科技的前沿技術(shù)，被認為是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一。有市場報告顯示，預計2010年全球傳感器市場可達600億美元以上。我國傳感器市場的增長率超過15%，預計2009年可達430億元。
2009-12-14
傳感器 前景廣闊 朝陽產(chǎn)業(yè) 技術(shù)創(chuàng)新
-
韓國三星電子宣布新型CMOS傳感器量產(chǎn)
韓國三星電子宣布提高CMOS傳感器靈敏度的背面照射技術(shù)達到了實用化水平，2010年將批量生產(chǎn)產(chǎn)品。至此，三家大型CMOS傳感器公司均將在2010年之前開始量產(chǎn)采用背面照射技術(shù)的CMOS傳感器。
2009-12-10
三星 CMOS 傳感器
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 1200余家企業(yè)齊聚深圳，CITE2026打造電子信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新盛宴
- 掌握 Gemini 3.1 Pro 參數(shù)調(diào)優(yōu)的藝術(shù)
- 筑牢安全防線：電池擠壓試驗機如何為新能源產(chǎn)業(yè)護航？
- Grok 4.1 API 實戰(zhàn)：構(gòu)建 X 平臺實時輿情監(jiān)控 Agent
- 電源芯片國產(chǎn)化新選擇：MUN3CAD03-SF助力物聯(lián)網(wǎng)終端“芯”升級
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
