-
應(yīng)用質(zhì)量流量傳感器在煤焦化的生產(chǎn)
流量計計量單位通常采用體積流量和質(zhì)量流量兩種，本文就ST98型質(zhì)量流量計在高空大口徑管道上的一些安裝技巧以及調(diào)試過程中需要注意的一些問題進(jìn)行總結(jié)。
2013-03-12
流量 傳感器 焦化
-
智能火災(zāi)傳感系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
本文設(shè)計出一款高精度、高集成度、超低功耗的智能火災(zāi)報警系統(tǒng)。以環(huán)境溫度、煙霧濃度作為判斷火災(zāi)的依據(jù)，完成了對火災(zāi)的預(yù)警,達(dá)到了降低誤報率的目的。
2013-03-12
傳感系統(tǒng) 防火 智能
-
如何使用MEMS慣性傳感器提高運動控制系統(tǒng)性能
最近的傳感器技術(shù)發(fā)展使得機(jī)器人和其他工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計實現(xiàn)了革命性的進(jìn)步。本文描述慣性傳感器有可能改善其系統(tǒng)性能或功能的應(yīng)用還包括：平臺穩(wěn)定、工業(yè)機(jī)械運動控制、安全/監(jiān)控設(shè)備和工業(yè)車輛導(dǎo)航等。
2013-03-12
MEMS 傳感器 運動控制
-
利用光電傳感器實現(xiàn)控制照明系統(tǒng)
文章設(shè)計了一種基于光敏電阻和光電傳感器的智能燈控系統(tǒng)。本系統(tǒng)主要包括兩部分，一部分是以光敏電阻為主要功能元件的模塊，其作為檢測系統(tǒng)的啟動開關(guān)，另一部分則是檢測系統(tǒng)，其在晚上對是否有人通過進(jìn)出口進(jìn)行探測，并控制燈的亮或熄。
2013-03-12
光電 傳感 系統(tǒng)
-
村田MEMS傳感器為車輛提供穩(wěn)定感應(yīng)，保障安全
村田的傳感器在控制單元提供關(guān)鍵的感知信息，使其能夠控制扭矩、剎車和轉(zhuǎn)向角度中做的是最好的。系統(tǒng)中的關(guān)鍵測量包括側(cè)滑、橫向加速度和縱向加速度。
2013-03-12
村田 MEMS傳感器 汽車
-
有毒氣體傳感器的研究設(shè)計
本文描述一種使用電化學(xué)傳感器的便攜式一氧化碳（CO）探測器。一氧化碳的IDLH濃度遠(yuǎn)高于大多數(shù)其它有毒氣體，處理起來相對更安全。但一氧化碳仍然屬于致命性氣體，測試本文所述電路時應(yīng)極其小心并采取適當(dāng)?shù)耐L(fēng)措施。
2013-03-11
氣體 傳感 探測器
-
利用MEMS技術(shù)研究非制冷紅外探測器
本文綜述了MEMS技術(shù)的工藝及主要特點，詳細(xì)介紹了其有代表性的非制冷紅外探測器的具體應(yīng)用及工藝結(jié)構(gòu)的制作。
2013-03-11
傳感 MEMS 探測器
-
解決溫度傳感器散熱問題
系統(tǒng)散熱問題日漸成為設(shè)計環(huán)節(jié)中必須考慮的因素。系統(tǒng)過熱會降低性能，損壞元件或產(chǎn)生安全隱患。為跟蹤并降低系統(tǒng)散熱而引發(fā)的問題，通常需要監(jiān)控兩個參數(shù)：持續(xù)溫度測量和過熱警報。
2013-03-11
傳感 散熱 溫度
-
使用電容傳感器完成機(jī)械開關(guān)功能
傳統(tǒng)的機(jī)械開關(guān)具有用戶熟悉的靈敏度和觸覺反饋，對于電容傳感器來說，這些參數(shù)也必須加以考慮和優(yōu)化。不同的傳感器可能需要獨特的靈敏度，這取決于開關(guān)功能或開關(guān)在產(chǎn)品中的物理位置。
2013-03-11
傳感 開關(guān) 電容
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機(jī)適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- e絡(luò)盟與Same Sky簽署全球分銷協(xié)議，拓展高性能元器件版圖
- 告別“偏色”煩惱：光譜傳感器如何重塑手機(jī)攝影的真實色彩
- 從“掃描”到“洞察”：Hyperlux ID iToF技術(shù)如何攻克30米測距極限
- 解鎖算力芯片的“速度密碼”：SmartDV全棧IP方案深度解析
- 發(fā)燒友福音！XMOS推出32段EQ調(diào)節(jié)與一鍵升頻功能
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
