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機不可失：2018“維科杯”AI年度評選火熱報名中
2017年，中國的AI初創公司在全球人工智能領域的融資中，所占的比例為驚人的48％，遠遠高于2016年的11％。不可否認，AI已經賦能各行各業，安防、醫療、金融、交通，人工智能正在以多種方式改變經濟，同時更多智能創新產品也進入尋常百姓生活。
2018-07-18
維科杯 AI
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ADAS技術成熟，這些車用傳感器將大賣
智慧車是資通訊廠商與傳統車廠爭相競技的未來潛力AIoT市場，目前先進駕駛輔助系統(ADAS)技術已臻成熟，下一階段國際大廠將力拼可監控路況的L3級別自駕系統(表1)，而「環境感知」能力是基本需求，車用3D感測設備為不可或缺元件。智慧車的3D感測器依距離與用途不同，主要包含：
2018-07-17
ADAS技術 傳感器 自動駕駛
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MEMS陀螺儀中主要噪聲源的預測和管理
當MEMS慣性測量單元(IMU)用作運動控制系統中的反饋傳感器時，必須了解陀螺儀的噪聲情況，因為它會在所監視的平臺上造成不必要的物理運動。根據具體情況，針對特定MEMS IMU進行早期應用目標噪聲估算時需要考慮多個潛在的誤差源。
2018-07-11
MEMS陀螺儀 噪聲源 慣性測量單
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盤點2018年最新傳感器技術
一年一度的傳感器博覽會(Sensor Expo 2018)又來了！快來盤點一下這場年度盛會展示了哪些最新的傳感器技術…
2018-07-09
傳感器技術 物聯網
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自動駕駛常用傳感器概要介紹
自動駕駛技術涉及的環境感知傳感器主要包括視覺類攝像機（包括單目、雙目立體視覺、全景視覺及紅外相機）和雷達類測距傳感器（激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達等），如圖1所示。這些傳感器目前都可以找到開源的SDK快速開發。小可根據這幾年的開發經驗，特此整理了目前常用傳感器的一些API，方便初...
2018-07-05
自動駕駛 傳感器 激光雷達 毫米波雷達
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PLC與傳感器連接方案選型參考
在工業現場中，壓力、位移、溫度、流量、轉速等各類模擬量傳感器因設計使用的技術方法不同。傳感器工作配電的方式主要分為兩線制和四線制，其輸出的模擬信號也各有差異，而常見的有0-20mA、4-20mA電流信號和0-75mV、0-5V、1-5V電壓信號。
2018-07-05
PLC 傳感器 連接方案 選型參考
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環境光傳感器初探
環境光線傳感器目前被廣泛用于許多LCD顯示應用，從消費電子到汽車應用，通過自動調節顯示器亮度，它們能夠幫助節約設備電池電量。此外，這些傳感器在自然日光、熒光和白熾燈等各種光源下都能夠出色工作。最近有很多這樣的產品發布，而且它們都有一個共同的特性，即這些新開發的環境光線傳感器能夠匹...
2018-06-28
環境光傳感器 技術原理 電氣特性
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矽立科技與海爾共建智控傳感聯合實驗室 開創智能家電美好生活
中國青島 - 2018年6月27日 – 小體積、低功耗的MEMS運動傳感器供應商mCube（矽立科技）與海爾家電產業集團共同宣布，雙方建立智控傳感聯合實驗室，面向全球家電市場共同開發智能傳感解決方案，為廣大消費者帶來真正的智能家電和家居生活體驗。
2018-06-27
矽立科技 海爾 智控傳感實驗室 智能家電
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CMOS圖像傳感器的3D堆疊技術
為了加速影像數據處理， 業界研發了在互補金屬氧化物半導體(CMOS)影像傳感器中配備嵌入式動態隨機存取存儲器(DRAM)，推出了配備DRAM的三層堆疊式CMOS影像傳感器，SONY是最早發布這一產品的廠家，這款型號為IMX400的三層堆疊式感光元件(Exmor RS)是專為智能手機而打造的。
2018-06-26
CMOS 圖像傳感器 3D堆疊技術
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