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更遠感測距離和高分辨率的激光雷達解決方案
LiDAR (激光雷達) 可以精準地進行距離與空間量測，已經廣泛地應用在車輛自動駕駛、掃地機器人與一些工業應用，隨著LiDAR技術日益成熟、產品價格更具競爭力，市場發展相當快速。本文將為您介紹LiDAR的技術發展，以及由ROHM (羅姆半導體) 推出的LiDAR大功率激光二極管與高速柵極驅動器參考設計。
2023-03-23
感測距離 激光雷達 解決方案
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瑞薩電子收購Panthronics以獲得NFC技術，擴充連接產品陣容
2023 年 3 月 22 日，日本東京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）今天宣布，已與專注于高性能無線產品的無晶圓廠半導體公司Panthronics AG（“Panthronics”）的股東達成最終協議，根據該協議，瑞薩電子將通過全資子公司以全現金交易方式收購Panthronics。此次收購將豐富瑞薩電子的...
2023-03-22
瑞薩電子 Panthronics NFC
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如何解決微帶濾波器的損耗問題？
與其他傳輸線或波導濾波方案相比，微帶濾波器最大的問題在于損耗。可喜的是，隨著高K值系列材料（如樓氏電容的PG、CF和CG陶瓷材料等）的拓展，如今射頻工程師已能夠開發出低損耗的微帶傳輸線濾波器。
2023-03-21
微帶濾波器 損耗
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如何為非GEO空間應用選擇天線前端組件
采用有源電子掃描天線(AESA)進行衛星通信(satcom)，為運營商和消費者提供了更大的靈活性。本文介紹為這些波束成形陣列選擇天線前端(FE)組件（低噪聲放大器和功率放大器）的設計考慮因素。
2023-03-21
GEO 天線 前端組件
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滿足 CAN 收發器的抗擾度要求
電動機、開關轉換器、大電流驅動級和振蕩器屬于噪聲注入器類型，可以在電源線上引入紋波。導航和互聯網子系統等通信模塊以及外部干擾也會增加噪聲，這些噪聲可以傳導或耦合到敏感的電子設備上，并有可能破壞它們的行為。在此背景下，CAN收發器仍有望成功交換數據；為此，它們必須具有很強的抗噪能力。
2023-03-18
CAN 收發器 抗擾度
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如何使用正確的示波器簡化 CAN 總線網絡測試
車載網絡 (IVN) 能夠讓微控制器和發動機控制單元 (ECU) 處理器與傳感器、執行器、指示器、顯示器之間實現相互通信。控制器區域網絡 (CAN) 總線便是經典的 IVN 之一。CAN 問世至已有近三十年，并且仍在繼續發展。
2023-03-16
示波器 CAN 總線網絡
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處理數字示波器測量問題
DSO（數字示波器）與模擬示波器相比有很多優勢，但正如他們所說，“世上沒有的午餐。” 數字示波器對波形進行采樣、數字化和存儲，讓您可以測量、分析和存檔信號。但是，抽樣過程帶來了一些問題，如“包袱”。
2023-03-15
數字示波器 測量
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搞定電路設計之防過熱的USB供電433.92MHz RF功率放大器
國際電信聯盟(ITU)將433.92MHz工業、科學和醫學(ISM)頻段分配給1區使用，該區域在地理上由歐洲、非洲、俄羅斯、蒙古和阿拉伯半島組成。盡管最初旨在用于無線電通信之外的應用，但多年來無線技術和標準的進步使得ISM頻段在短距離無線通信系統中頗受歡迎。
2023-03-15
防過熱 USB供電 RF功率放大器
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Zonal分區電子電氣架構為什么這么火？
我們對汽車及其工作原理的認知發生了巨大變化。汽車的自動化程度、電氣化程度不斷增加，越來越注重服務，不斷為最終用戶實現定制、升級。而汽車變革的根本在于，汽車將由軟件定義。簡言之，汽車的所有功能都將在虛擬模型上進行設計、測試、驗證，并可能進行修改，虛擬模型將伴隨實體汽車存在于整個...
2023-03-10
Zonal 汽車電氣化 架構
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