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專訪榮湃半導體：深入布局新能源汽車電動化，助推能源行業發展
在本次慕尼黑上海電子展上，全球技術領先的高性能模擬集成電路的產品提供商榮湃半導體（上海）有限公司（下稱“榮湃半導體”）重點展示了在電動汽車、新能源、工業電源等領域的創新產品和解決方案。
2023-08-01
榮湃半導體 新能源 汽車電動化
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安森美已鎖定共計19.5億美元訂單，為多家領先光伏逆變器制造商提供長期供貨
2023 年7月 27日—智能電源和智能感知技術的領先企業安森美（onsemi，美國納斯達克上市代號：ON），宣布已鎖定共計19.5億美元的長期供貨協議 (Long-term Supply Agreement, LTSA)，為多家領先的光伏逆變器制造商提供智能電源技術，進一步鞏固了安森美在這一快速增長領域的頭部功率半導體供應商地位。
2023-08-01
安森美 光伏逆變器 供貨
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TLVR高壓考慮事項
隨著設計需求越來越具有挑戰性，尤其是在數據中心和AI等低電壓、大電流應用領域，電壓調節器(VRS)的性能改進非常重要。一種可能的性能改進是使用耦合電感[1-4]，但最近業界提出了一種類似的方法，那就是跨電感電壓調節器(TLVR) [5-7]。 TLVR的原理圖來自耦合電感模型，但物理行為不同。事實上，耦...
2023-08-01
TLVR 數據中心 ADI
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使用模糊邏輯設計基于 DSP 的電機控制
變速驅動（VSD）電機為大幅降低能源消耗和對外國燃料的依賴帶來了希望。一種方法是使用數字信號處理器 (DSP) 為無刷直流 (BLDC) 電機等電機創建新一代基于 VSD 的控制器。
2023-07-31
模糊邏輯設計 DSP 電機控制
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重新定義的同步整流天花板
適配器圈內人士都知道, MP6908系列就像同步整流控制器中天花板一樣的存在。其超快的關斷速度、獨創的斜率檢測功能、以及無需輔組繞組的高端自供電功能曾經滿足了各位對一顆反激同步整流控制器的全部幻想。
2023-07-31
反激變換器 MP6951 MPS
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使用動態電壓和頻率調節來節省系統電池電量需求
移動設備消耗的能量是開關能量和泄漏能量的組合。當開關能量占主導地位時，降低電源電壓電平可有效降低總功耗，因為開關能量與電源電壓的平方成正比。
2023-07-28
動態電壓 頻率 系統電池電量
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電源設計更快更好，高效能圖騰柱PFC應用須知
現今電源供應器市場為因應全球減碳活動，已經將效能目標設定為更高效率、減少損失、節省能源、降低成本、提高系統容量為主。安森美(onsemi)提出最新高效能Totem Pole(圖騰柱) 結合全橋整流器之PFC IC NCP1680/1681設計方案，相較傳統PFC之轉換效率可以提升3%~4%，符合未來電源供應器之節省能源，降...
2023-07-28
電源設計 圖騰柱 PFC
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安森美 M3S EliteSiC MOSFET 讓車載充電器升級到 800V 電池架構
自電動汽車 (EV) 在汽車市場站穩腳跟以來，電動汽車制造商一直在追求更高功率的傳動系統、更大的電池容量和更短的充電時間。為滿足客戶需求和延長行駛里程，電動汽車制造商不斷增加車輛的電池容量。然而，電池越大，意味著充電的時間就越長。
2023-07-28
安森美 MOSFET 車載充電器
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介紹一款適用于汽車和工業場合的高效同步SEPIC控制器
LT8711是一款直流-直流控制器，支持同步降壓、升壓、SEPIC、ZETA和非同步降壓-升壓等拓撲。ADI有多款同步降壓、升壓變換器和控制器，但支持同步SEPIC拓撲的并不多。SEPIC拓撲其實非常實用，因為無論輸入電壓遠低于或遠高于輸出電壓，它都能提供穩定的電平輸出。
2023-07-27
汽車 工業 SEPIC控制器
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