-
從幾毫伏到數(shù)英里：電池管理集成電路如何影響汽車性能
小編開全電動汽車已經(jīng)有四年多的時間，行駛里程大約有100000公里。選擇電動汽車的原因有很多，不過歸根結(jié)底是因為電動汽車真的很棒。它安靜得出奇，加速性能無人能敵，也不需要更換機油，而且想去哪兒就去哪兒，根本不用考慮速度或時間對于行駛里程的影響。
2015-12-23
電池管理 集成電路 電動汽車
-
一款基于單片機的脈沖快速充電系統(tǒng)設(shè)計
系統(tǒng)中的開關(guān)電源電路為蓄電池的充電提供穩(wěn)定的電壓，采用的是反激式的開關(guān)電源電路。反激式開關(guān)電源的電路比較簡單，比正激式開關(guān)電源少用了一個大的儲能濾波電感，以及一個續(xù)流二極管。
2015-12-22
脈沖快速充電系統(tǒng) 單片機
-
爆冷門！解析串聯(lián)穩(wěn)壓三極管電路原理
在穩(wěn)壓設(shè)計中，三極管穩(wěn)壓電路不常見到，大多數(shù)人在設(shè)計穩(wěn)壓電路時還是會使用二極管，但實際上，只有三極管才能起到穩(wěn)壓作用。但是很多的設(shè)計者對三極管穩(wěn)壓電路知之甚少。本文就來整理關(guān)于串聯(lián)穩(wěn)壓三極管的電路原理，以供參考。
2015-12-22
串聯(lián)穩(wěn)壓三極管 電路設(shè)計
-
詳細解秘?zé)峥s管的基礎(chǔ)參數(shù)
在電路中熱縮管發(fā)揮的作用并不是最突出的，但確是最穩(wěn)固的。熱縮管能夠保護重要而敏感的電路，這一作用和優(yōu)勢成為電路中不可或缺的部分。本文就由小編為大家講解熱縮管的基本參數(shù)。
2015-12-22
熱縮管 電子元器件
-
專家解析：提高逆變效率的變壓器拓撲方法
熟悉逆變器設(shè)計的工程師都知道，要想設(shè)計出最劃算、性價比最高的變壓器，最明智的選擇就是使用IGBT，使用IGBT的非線性特性能夠使得導(dǎo)通壓降增加緩慢，從而大幅度降低了變壓器損耗，有效地提升逆變效率。本文就來由專家詳細講解高逆變效率的拓撲和技術(shù)。
2015-12-21
逆變效率 變壓器拓撲
-
這幾種電流檢測方式，你想選哪種？
在工控、自動化控制領(lǐng)域，高精度電流檢測都是至關(guān)重要的技術(shù)。檢測技術(shù)的正確選擇關(guān)系到閉環(huán)控制系統(tǒng)的效率高低，是提高設(shè)計的閉環(huán)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵。本文就為大家綜合對比幾種不同的隔離電流檢測方法，分析它們的利與弊。
2015-12-17
電流檢測 電源管理
-
最新技術(shù)動態(tài)：高效化、低功耗化的電源模塊
許多工程師會由于電源模塊對電氣產(chǎn)品的性能和功能產(chǎn)生的直接影響較小而少有關(guān)注，但近些年來，他們對這類電源的關(guān)注度卻達到了前所未有的高度?！碍h(huán)境”可以說是最主要的原因。
2015-12-17
電源模塊 電源元器件
-
研發(fā)設(shè)計之開關(guān)電源適配器DC-DC極的設(shè)計簡析
本文針對筆記本電腦常見且適用的開關(guān)電源適配器的設(shè)計方案進行了簡析，同時詳細介紹了DC-DC極的設(shè)計思路及原理，新手電源設(shè)計師可以從中借鑒。
2015-12-16
開關(guān)電源適配器 DC-DC
-
設(shè)計分享：數(shù)字型感應(yīng)加熱電源的設(shè)計方案
很多工程師都關(guān)注中頻感應(yīng)加熱電源在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。今天我們就來分享一下一種新型的感應(yīng)加熱電源的設(shè)計方案，與大家共勉。
2015-12-16
感應(yīng)加熱電源 電源設(shè)計
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- CITE 2026 圓滿閉幕｜前沿科技匯聚鵬城，世界級產(chǎn)業(yè)集群動能澎湃
- 具身智能成最大亮點！CITE 2026開幕峰會釋放產(chǎn)業(yè)強信號
- 助力醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 派克漢尼汾閃耀2026 ICMD
- 比異步時鐘更隱蔽的“芯片殺手”——跨復(fù)位域（RDC）問題
- 數(shù)據(jù)之外：液冷技術(shù)背后的連接器創(chuàng)新
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
