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更高效更智能的電機控制器推進HEV/EV市場
隨著混合動力車輛/電動車輛(HEV/EV)市場不斷擴大,人們對于更高效和智能的電機位置控制的需求也變得更為關(guān)鍵。今天,原始設(shè)備制造商(OEMs)比以往任何時候都更專注于如何增強電機的能力,同時通過診斷維持高度的系統(tǒng)可見性,以此保證時刻知曉系統(tǒng)的健康狀況。為了達到這些目標,電機位置控制的高...
2016-09-12
電機控制器 動力汽車
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采用LCC拓撲實現(xiàn)寬輸出范圍LED驅(qū)動電源
近年來,LED光源要求LED驅(qū)動器支持越來越寬的輸出電壓范圍以及輸出電流范圍,以實現(xiàn)更寬的調(diào)光范圍。為了提高LED驅(qū)動電源的通用性,要求使用同一個驅(qū)動電源支持不同的LED光源。同時要求線路簡單,低成本,高效率,高可靠性,長壽命等。
2016-09-09
LED驅(qū)動電源 LCC拓撲
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8位單片機中的經(jīng)典之作,51單片機使用心得分享
雖然現(xiàn)在16位32位的單片機越來越多,但51單片機依然是8位單片機中的經(jīng)典之作。這是對所有兼容Intel 8031指令系統(tǒng)的單片機的統(tǒng)稱,該系列的始祖是Intel的8004單片機,后來隨著Flash rom技術(shù)的發(fā)展,8004單片機取得了長足的進展,成為應(yīng)用最廣泛的8位單片機之一。
2016-09-08
51單片機 上拉電阻
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導(dǎo)軌式開關(guān)電源并聯(lián)和冗余技術(shù)在實踐中的應(yīng)用
隨著工業(yè)控制系統(tǒng)的不斷大型化、復(fù)雜化及綜合化,對于控制系統(tǒng)的能源的提供者—工業(yè)導(dǎo)軌式開關(guān)電源的要求也越來越高了,其集中體現(xiàn)在如何提供大功率的開關(guān)電源和如何提高導(dǎo)軌式開關(guān)電源的使用的可靠性,為了達到這個目的,導(dǎo)軌式開關(guān)電源的并聯(lián)技術(shù)和冗余功能得到了很大的發(fā)展。
2016-09-06
開關(guān)電源 控制系統(tǒng)
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成為主流的主動式PFC電源,為何優(yōu)于被動式PFC電源?
在早些年主動式PFC電源剛剛步入主流的時候,商家們一度大肆宣傳“主動式就是比被動式好”,現(xiàn)在主動式PFC電源已經(jīng)成為主流,雖然不再需要像當年那樣瘋狂地推廣,但是我們?nèi)匀豢梢栽诓簧匐娫串a(chǎn)品的包裝上看到強調(diào)主動式PFC的字眼,可見這個觀點早已深入人心。
2016-09-02
主動式PFC 被動式PFC 電源
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從原理到結(jié)構(gòu),全面解析中間繼電器
中間繼電器就是一個繼電器,它的原理和交流接觸器一樣,都是由固定鐵芯、動鐵芯、彈簧、動觸點、靜觸點、線圈、接線端子和外殼組成。本文對中間繼電器的作用、結(jié)構(gòu)、工作原理作一個全面的解析。
2016-09-01
中間繼電器 電源
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從電壓電流到功耗效率,設(shè)計一個適用的系統(tǒng)電源
對于現(xiàn)在一個電子系統(tǒng)來說,電源部分的設(shè)計也越來越重要,我想通過和大家探討一些自己關(guān)于電源設(shè)計的心得,來個拋磚引玉,讓我們在電源設(shè)計方面能夠都有所深入和長進。
2016-08-30
系統(tǒng)電源 元器件
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為什么傳統(tǒng)測功機不能用于電動汽車電機試驗
平常說到電機試驗,大家第一時間就想到測功機這種電機測試設(shè)備。但實際上,面對越來越復(fù)雜的行業(yè)應(yīng)用,如電動汽車電機測試,測功機亦漸漸顯露出短板來,這要從測功機的構(gòu)造說起。
2016-08-29
電動汽車 電機 測量測試
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如何利用單個反饋源實現(xiàn)任意量級偏置電流網(wǎng)絡(luò)
利用運放反饋與基準電壓生成任意大小的直流電流是一個簡單、直接的過程。但是,假設(shè)須要生成一些任意數(shù)量(以N為例)的電流沉/源(current sink/source),而每個電流沉/源的大小任意,可能須要針對不同階段的一些復(fù)雜模擬電路進行偏置。
2016-08-26
電流網(wǎng)絡(luò) 反饋源
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