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可用于制造不可燃電池的21種固態(tài)電解質(zhì)被發(fā)現(xiàn)
電解質(zhì)在電池的正極和負極之間來回傳輸鋰離子。液體電解質(zhì)的價格便宜，離子的傳導(dǎo)效果也非常好，但如果發(fā)生電池過熱或因穿刺而短路時，可能導(dǎo)致起火……
2017-01-12
不可燃電池 固態(tài)電解質(zhì)
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帶有延時的備份電池解決方案
本應(yīng)用筆記介紹了主電源和備份電池通過二極管“或”邏輯電路與負載連接的方案。這一架構(gòu)很容易理解，但當(dāng)電池電壓超出主電源電壓時，二極管“或”邏輯電路將連通電池供電，不能合理選擇主電源供電。本文給出了一個解決該問題的方案。設(shè)計中采用MAX931比較器，比較器內(nèi)置2%基準(zhǔn)。
2017-01-11
電池備份 二極管或 比較器 電壓基準(zhǔn)
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模擬/數(shù)字/開關(guān)電源差異化，如何選擇適合的電源模塊？
在電源設(shè)計中我們?nèi)绾芜x擇電源模塊，那么選擇的前提是，我們得了解各種電源，了解各種電源的區(qū)別，那樣我們才可以正確的選擇電源模塊。
2017-01-10
開關(guān)電源 電磁兼容 數(shù)字電源 電源模塊
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輕松掌握如何給變頻器散熱？
變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置，能實現(xiàn)對交流異步電機的軟起動、變頻調(diào)速、提高運轉(zhuǎn)精度、改變功率因數(shù)、過流/過壓/過載保護等功能。然而變頻器工作時間長就會產(chǎn)生發(fā)熱的情況，那怎樣處理這類問題呢？你的做法對不對呢？
2017-01-10
變頻器 散熱
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噱頭還是黑科技？2016十大電池前瞻技術(shù)盤點
華為宣布即將投產(chǎn)新研發(fā)出的石墨烯鋰電池，充電速度比普通手機快10倍；董小姐聲稱用了鈦酸鋰電池，霧霾天氣將會減少一半......這些電池前沿技術(shù)在過去的一年被炒的火熱，各種媒體報道鋪天蓋地，到底是噱頭還是黑科技？ 是否真的有希望取代鋰離子電池？別著急，且看下文，老司機帶你看懂十大電池黑科...
2017-01-09
石墨烯電池 鈦酸鋰電池 電池前沿技術(shù)
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如何模擬不同輸入電壓和負載下的負載開關(guān)電路？
負載開關(guān)的應(yīng)用范圍十分廣泛，因此每個人都以不同的方式使用負載開關(guān)也就不足為奇了。數(shù)據(jù)表可以顯示性能與規(guī)格說明，但它不能涵蓋所有應(yīng)用。也許數(shù)據(jù)表顯示的性能中輸入電壓為1.2V或1.8V，但設(shè)備實際在1.35V下運行，這時該怎么辦？想知道具體應(yīng)用會產(chǎn)生怎樣的結(jié)果嗎？試試WEBENCH工具吧。
2017-01-09
負載開關(guān) WEBENCH 設(shè)計工具
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技術(shù)市場趨勢：雙向DC/DC電源的技術(shù)之路咋走？
隨著我們的發(fā)展，我們預(yù)計2017年將會出現(xiàn)更多這種采用雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器架構(gòu)的應(yīng)用。我們甚至看到了全SiC DC/DC雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器。GaN也是一種會用于這些系統(tǒng)的功率元件，因此我們也有望看到更多采用該技術(shù)的設(shè)計。
2017-01-05
DC/DC電源 電源技術(shù)
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專家談鈦酸鋰被不適合造車，董明珠臉被打啪啪響
從“鈦酸鋰電池和銀隆是被埋在沙子里的金子”，到“全中國用銀隆新能源電池，霧霾天氣能少掉一半”，格力電器董事長董明珠對電動汽車和電池生產(chǎn)商珠海銀隆新能源有限公司(珠海銀隆)的支持，已經(jīng)從口頭表態(tài)，升級到個人的實際行動。但依然有行業(yè)專家難以理解其中邏輯。
2017-01-05
鈦酸鋰 電源
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電動汽車電機知識大分享，不看后悔
現(xiàn)在電動汽車的發(fā)展越來越快，而電動汽車電機的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過真正了解電動汽車電機的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動汽車電機的知識，以及新能源電機排行榜。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟！
2017-01-04
電動汽車 電機
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