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?uk博士的諧振轉(zhuǎn)換器降低了對電感磁性的要求
?uk博士設計的?uk DC-DC轉(zhuǎn)換器以其輸入和輸出紋波電流低而聞名，可作為升降壓轉(zhuǎn)換器使用。本設計實例示出了?uk博士的一個新轉(zhuǎn)換器架構(gòu)，這是一種諧振轉(zhuǎn)換器，即便在相當?shù)偷念l率（例如50kHz）下運行，仍然可以通過極少量的電感與大電容產(chǎn)生諧振。?uk博士傾向于保持低開關(guān)頻率，但提高頻率卻能以較小...
2018-06-12
DC/DC轉(zhuǎn)換器 技術(shù)實例 電源管理
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深度解析開關(guān)電源的電磁干擾抑制技術(shù)
電磁兼容（ Elect ro Magnet ic Compat ibility， 簡稱EMC） 是指電子設備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境能正常工作， 且不對該環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。它包括電磁干擾（ EMI ） 和電磁敏感（ EMS） 兩方面的內(nèi)容。
2018-06-11
開關(guān)電源 電磁干擾
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開關(guān)電源設計調(diào)試全過程
針對開關(guān)電源很多人覺得很難，其實不然。設計一款開關(guān)電源并不難，難就難在做精，等你真正入門了，積累一定的經(jīng)驗，再采用分立的結(jié)構(gòu)進行設計就簡單多了。萬事開頭難，筆者在這就拋磚引玉，慢慢講解如何一步一步設計開關(guān)電源。
2018-06-11
開關(guān)電源 設計 調(diào)試
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低損耗RCD正激電源制作經(jīng)驗匯總
電路設計一直是想著低損耗高效率的目標邁進的，開發(fā)者在設計的過場當中可以通過器件和電路的配合來將損耗降到最低的限度。UC3845能夠讓設計者只用最少的外部元件來獲得收益最高的方案，這是元器件上的選擇，而RCD電路在電源設計中最大作用是吸收電阻，從而最大程度的降低損耗。
2018-06-11
低損耗RCD 正激電源
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從系統(tǒng)架構(gòu)入手，高性能控制電路設計這三招妥妥滴
如何選擇符合目標系統(tǒng)規(guī)格以及標準的相應架構(gòu)、電路和元件呢？這些是由電路滿足在效率、帶寬和精度方面提供系統(tǒng)所需性能，同時又滿足安全隔離要求來決定的。本文探討了系統(tǒng)架構(gòu)選擇對電源和控制電路設計以及系統(tǒng)性能的影響。
2018-06-08
系統(tǒng)架構(gòu) 控制電路 設計技巧
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使用隔離反激式拓撲設計開關(guān)模式電源
由于所有電子系統(tǒng)都需要某種類型的電源，因此電源的研究已比較透徹，人們對它也比較了解。但是，由于從移動設備到線路供電硬件等應用中的電源持續(xù)呈現(xiàn)出體積減小，能效、可靠性和電源完整性要求提高的趨勢，電源的設計和選擇仍舊對工程師們構(gòu)成了嚴峻的挑戰(zhàn)。
2018-06-07
隔離 反激式拓撲設計 開關(guān)電源
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低EMI/EMC開關(guān)轉(zhuǎn)換器簡化ADAS設計
ADAS在汽車和卡車市場中的推廣不會很快結(jié)束。同樣清楚的是，找到合適的功率轉(zhuǎn)換器件以滿足所有必要的性能指標，從而不干擾ADAS，不是一項簡單的任務。
2018-06-05
開關(guān)穩(wěn)壓器 濾波器 ADAS 自動駕駛
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隔離式電源設計
設計一個隔離式電源解決方案會十分復雜；你需要定制的變壓器、不同類型的反饋網(wǎng)絡來實現(xiàn)合適的電路穩(wěn)壓，以及用于實現(xiàn)穩(wěn)定性的某些類補償。不過，對于特定應用來說，有一個解決方案能夠提供所需的同樣隔離式偏置電源，而又避免了這么高的設計復雜度：它就是Fly-Buck? 轉(zhuǎn)換器。
2018-06-05
電源設計
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電源開關(guān)的阻容吸收器設計
電源開關(guān)是每一種電源轉(zhuǎn)換器的核心元件。 這些元件的工作性能直接決定產(chǎn)品的可靠性和能效。 為增強電源轉(zhuǎn)換器的開關(guān)電路性能，吸收器橫跨電源開關(guān)，以抑制電壓尖刺以及衰減電路電感在開關(guān)打開時造成的瞬時振蕩。 正確的吸收器設計會提升可靠性和能效并減弱 EMI。 在許多不同的吸收器中，最常見的吸...
2018-06-04
電源開關(guān) RC 吸收器
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