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特斯拉一季度交付報(bào)告出爐，產(chǎn)能危機(jī)變需求危機(jī)？
對(duì)于一直處于產(chǎn)能爬坡的特斯拉來說，產(chǎn)能危機(jī)的陰影始終圍繞著特斯拉，然而，在2018年年底產(chǎn)能有所提高后，特斯拉不斷推出新車主獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，產(chǎn)能危機(jī)似乎變成了用戶需求危機(jī)……
2019-04-15
特斯拉 新能源汽車
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升壓PFC電感上面的二極管的真正作用！
為了提高電網(wǎng)的功率因數(shù)，減少干擾，平板電視的大多數(shù)電源都采用了有源PFC電路，盡管電路的具體形式繁多，不盡相同，工作模式也不一樣(CCM電流連續(xù)型、DCM不連續(xù)型、BCM臨界型），但基本的結(jié)構(gòu)大同小異，都是采用BOOST升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。如下圖所示，這是一典型的升壓開關(guān)電源，基本的思想就是把整流電...
2019-04-12
有源PFC電路 電感 二極管
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什么是功率因數(shù)？一文講透
功率因數(shù)（Power Factor）是衡量電氣設(shè)備效率高低的一個(gè)系數(shù)。它的大小與電路的負(fù)荷性質(zhì)有關(guān)， 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負(fù)荷的功率因數(shù)為1，一般具有電感性負(fù)載的電路功率因數(shù)都小于1。功率因數(shù)低，說明無功功率大， 從而降低了設(shè)備的利用率，增加了線路供電損失。
2019-04-10
功率因數(shù) 電氣設(shè)備
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無線電池充電器設(shè)計(jì)太繁瑣？試試感性這條路
電池在日常設(shè)備中的使用越來越普遍。在許多日常產(chǎn)品中，很難或無法使用充電連接器。例如，有些產(chǎn)品需要密封外殼，以保護(hù)敏感電子產(chǎn)品免受惡劣環(huán)境的影響，并方便清潔或消毒。其他產(chǎn)品可能太小，無法提供連接器，而在電池供電應(yīng)用（包含移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)部件）產(chǎn)品中，則無法通過連接線充電。在這些及其他...
2019-04-10
無線電池充電器 設(shè)計(jì)
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電源工程師必備：各種濾波電路圖集錦
濾波電路常用于濾去整流輸出電壓中的紋波，一般由電抗元件組成，如在負(fù)載電阻兩端并聯(lián)電容器C，或與負(fù)載串聯(lián)電感器L以及由電容，電感組成而成的各種復(fù)式濾波電路。以下將介紹電源工程師經(jīng)常會(huì)用到的一些濾波電路圖。
2019-04-10
電源工程師 濾波電路
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如何快速確定三極管的工作狀態(tài)？有什么方法？
有放大、飽和、截止三種工作狀態(tài)，放大電路中的三極管是否處于放大狀態(tài)或處于何種工作狀態(tài)，對(duì)于學(xué)生是一個(gè)難點(diǎn)。筆者在長(zhǎng)期的教學(xué)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，只要深刻理解三極管三種工作狀態(tài)的特點(diǎn)，分析電路中三極管處于何種工作狀態(tài)就會(huì)容易得多，下面結(jié)合例題來進(jìn)行分析。
2019-04-08
三極管 工作狀態(tài)
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我們?cè)陔娐吩O(shè)計(jì)中如何選擇電阻？
電阻的種類很多，普通常用的電阻有碳膜電阻、水泥電阻、金屬膜電阻、線繞電阻等;特殊電阻有壓敏電阻、熱敏電阻、光敏電阻等。不同類型的電阻，其特性參數(shù)都有一定的差異，在電路使用時(shí)需要考慮的重點(diǎn)也不一樣。在電路設(shè)計(jì)中如果忽略了電阻的某些特殊參數(shù)，可能會(huì)使產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性得不到保證。...
2019-04-08
電路設(shè)計(jì) 選擇電阻
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識(shí)別電路圖之基本單元電路
電子電路中的電源一般是低壓直流電，所以要想從 220 伏市電變換成直流電，應(yīng)該220 伏交流變成低壓交流電 ， 再用整流電路變成脈動(dòng)的直流電 ， 最后用濾波電路濾除脈流電中的交流成分后才能得到直流電。有的電子設(shè)備對(duì)電源的質(zhì)量要求很高， 所以有需要再增加一個(gè)穩(wěn)壓電路。
2019-04-08
識(shí)別電路圖 單元電路 電源電路
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新手如何看懂電路圖？有哪些必要的知識(shí)點(diǎn)？
我最近新學(xué)單片機(jī)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在所接觸到的電路圖，和讀書時(shí)物理上學(xué)的電路圖好像都不太一樣。物理上的電路圖總是用兩條線表示電源，流向明顯。
2019-04-08
電路圖 知識(shí)點(diǎn)
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