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雙電池系統(tǒng)中的互連汽車48V和12V電源軌
汽車工業(yè)的電氣化以不斷增長的速度發(fā)展,主要受政府頒布關(guān)于二氧化碳(CO2)減排標準的驅(qū)動。歐盟制定了到2020年新車排放量僅有95g/km的目標。中國等其它國家正在制定類似的法規(guī)。為了滿足這些標準,汽車制造商正在開發(fā)輕型混合動力電動車輛,其使用除標準12V汽車電池之外的次級高壓電池。
2021-04-20
雙電池系統(tǒng) 汽車
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為汽車LED照明系統(tǒng)創(chuàng)建24W電源
LED最初僅限于幾個小眾應用。由于各種技術(shù),更好的制造技術(shù)和成本優(yōu)化,LED直到最近才進入主流通用照明市場。全球市場仍處于發(fā)展階段,而汽車和智能手機市場為LED市場增長提供了強大的推動力。然而,替換傳統(tǒng)照明的投資成本相關(guān)方面仍然存在挑戰(zhàn),阻礙了LED市場的步伐。參見圖1。
2021-04-16
汽車LED照明系統(tǒng) 24W電源
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車載電子系統(tǒng)供電的三個典型案例解析
新能源汽車的火爆、造車新勢力的大熱帶動了車載電子設(shè)備的大規(guī)模升級,卻也直接促使車用電源管理與供電系統(tǒng)變得更為先進與復雜。在面對到汽車電能問題時,汽車設(shè)計工程師通常會先分門別類地將不同系統(tǒng)分別考慮、設(shè)計(如先進的電子式引擎、發(fā)電機、行車計算機、安全控制系統(tǒng)與DVD多媒體影音系統(tǒng)等會...
2021-04-16
車載電子系統(tǒng) 供電 案例解析
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使用RGBW LED驅(qū)動提升LED人機界面設(shè)計
現(xiàn)在的產(chǎn)品變得非常智能且彼此相互連接。揚聲器、電視、冰箱、機頂盒和煙霧探測器等器件不再只是處在某一位置的工具 - 用戶可遠程或通過語音喚醒控制它們。這些器件比以前更加智能,這意味著它們還需要更加智慧的人機交互界面。
2021-04-16
RGBW LED驅(qū)動 人機界面 設(shè)計
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TPS92633-Q1來幫助您解決LED驅(qū)動芯片的過熱和離板不確定性問題
如今,線性LED驅(qū)動芯片越來越多地應用于汽車車身照明系統(tǒng),且尤其適合應用在尾燈模塊。多年來TI一直致力于為汽車行業(yè)用戶提供最具競爭力的LED驅(qū)動解決方案,構(gòu)建創(chuàng)新、可靠、經(jīng)濟高效的汽車照明系統(tǒng)。
2021-04-16
TPS92633-Q1 LED驅(qū)動芯片 過熱和離板
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基于負載恒定電壓點穩(wěn)壓器OptiMOS TM IPOL設(shè)計
電信,基站和服務器運營商通過開發(fā)和發(fā)布三種類型的穩(wěn)壓器來增強其過程而獲得了OptiMOS IPOL的支持。這些新器件分別命名為IR3887M,IR3888M和IR3889M,它們基于負載恒定電壓點穩(wěn)壓器OptiMOS TM IPOL設(shè)計,基于COT(恒定導通時間)控制架構(gòu)。
2021-04-16
恒定電壓點穩(wěn)壓器 OptiMOS TM IPOL設(shè)計
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如何用碳化硅MOSFET設(shè)計雙向降壓-升壓轉(zhuǎn)換器?
隨著電池和超級電容等高效蓄能器的大量使用,更好的電流控制成為一種趨勢。而雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器可以保持電池健康,并延長其使用壽命。
2021-04-15
碳化硅MOSFET 降壓-升壓轉(zhuǎn)換器
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2022年西安國際電源展覽會邀請函
中據(jù)調(diào)查顯示,“十一五”期間,我國電源企業(yè)年均增長29%,“十一五”期末實現(xiàn)總銷售額約2500億元。“十二五”期間,我國電源產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)取得了重大的突破,“十三五”期間內(nèi),產(chǎn)量將保持較大幅度的增長。“十三五”期間,我國將加快分布式電源建設(shè)。
2021-04-15
電源 西安國際電源展覽會
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直流電能計量應用
21世紀,世界各國政府都在制定行動計劃,以應對長期復雜的減少CO2排放的挑戰(zhàn)。CO2排放已證實是造成氣候變化嚴重后果的原因,同時對新型高效能源轉(zhuǎn)換技術(shù)和改進電池化學組成的需求也在迅速增長。
2021-04-15
直流電能計量 應用
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