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您的設計中有低語者嗎？
大家許多人可能都與“低語者”有過交談—低語者是指說話聲音超低幾乎讓人聽不明白的人。與低語者交談往往會導致溝通錯誤且混雜各種信號，這種場景在上世紀90年代知名情景喜劇《低語者》中體現得淋漓盡致。
2021-07-07
電路設計 電壓轉換器
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電源該如何去耦？
電源去耦的終目標是為了負載能夠正常工作，使電源特性更加接近理想電源——能快速響應負載的電流需求、電壓穩定、干凈無噪聲。使電路各部分之間通過電源產生的耦合干擾降至小。
2021-07-07
電源去耦 電源
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兩相雙極步進電機的驅動（2）
在上一篇文章“兩相雙極步進電機的驅動（1）”中，給出了兩相雙極步進電機的基本驅動電路示例和驅動波形。此次“兩相雙極步進電機的驅動 其2”篇，將介紹驅動兩相雙極步進電機過程中電流再生時的Decay：電流衰減。
2021-07-07
兩相雙極步進電機 驅動
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醫療智能穿戴設備硬件方案
隨著互聯健康概念的興起，醫療智能穿戴設備市場逐漸擴大，根據市場研究公司Counterpoint Research調查指出，疫情促使消費者健康意識提高，這更使得醫療智能穿戴設備受到市場青睞，增長幅度不斷攀高。
2021-07-07
醫療 穿戴設備 硬件 方案
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改進的SAR模數轉換器進一步擴展了設計選項
今天，幾乎所有的電子設計都涉及到模數轉換器（ADC）。在簡單的應用中，配套的MCU內的ADC可能已經足夠，而極端的高頻應用則需要高速ADC。其他設計需要特別注意數據轉換器的類型和特性。
2021-07-06
SAR模數轉換器 擴展選項 設計
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數字化革新突破動力電池大規模制造化成分容瓶頸，迎接電動汽車 “黃金時代”到來
近年來，我國電動汽車行業快速發展，保有量持續增長，滲透率也逐步提升。工信部公布的最新數據顯示，中國的電動智能汽車在全球范圍內已形成一定的先發優勢，新能源汽車產銷量連續六年位居全球第一。而“碳達峰”、“碳中和”雙碳目標的發布，則為中國電動汽車行業開啟了新一輪的“黃金時代”。
2021-07-06
數字化 動力電池 電動汽車
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兩相雙極步進電機的驅動（1）
可使用雙通道的H橋驅動電路來驅動兩相雙極步進電機。該框圖是通過PWM工作進行恒流驅動的電路示例，其工作原理基本上與使用PWM輸出方式驅動有刷直流電機相同。
2021-07-06
兩相雙極步進電機 驅動
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電機驅動器的絕對最大額定值
本文將介紹電機驅動器的絕對最大額定值相關的內容。盡管標題中有“電機驅動器”字樣，但是絕對最大額定值的定義不僅局限于電機驅動器，同樣適用于其他半導體元器件等更大范圍。本文之所以選取了電機驅動器的絕對最大額定值這個主題，是為了通過正確理解絕對最大額定值的定義和意圖來避免麻煩。
2021-07-06
電機驅動器 絕對最大額定值
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無需光耦的隔離型反激式DC/DC轉換器（2）
僅看電路圖的話，好像是不穩定的絕緣電源，那么穩定性如何呢？當然很穩定。下面說明一下BD7F系列是如何使輸出穩定的。看圖解說更容易理解，請看下圖。
2021-07-06
光耦 隔離型 反激式 DC/DC轉換器
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