-
PCB中的安全間距該如何設計？
PCB設計中有諸多需要考慮到安全間距的地方。在此，暫且歸為兩類：一類為電氣相關安全間距，一類為非電氣相關安全間距。
2020-01-07
PCB 安全間距
-
詳解差分處理方法與信號分析，這里有你想看的！
差分線是PCB設計中非常重要的一部分信號線，信號處理要求也是相當嚴謹，今天為大家介紹下差分信號的原理以及其在PCB設計中的處理方法。
2020-01-07
差分信號 PCB設計
-
分比式電源架構助力Phasor 實現衛星寬帶信號穩定性的變革
在行駛的車輛上上過網的人都知道在緊要關頭信號中斷有多令人失望。用戶需要高速連接和帶寬，不論在任何交通模式下，都能實現查看并發送消息，播放音樂及視頻，或者非常流暢地召開多方視頻會議。
2020-01-07
分比式 電源架構 Phasor 衛星 寬帶信號
-
差分 I/O 放大器在一個單端應用中該如何使用？又會發生怎樣的效果？
最近在低壓硅鍺和 BiCMOS 工藝技術領域的進步已經允許設計和生產速度非常高的放大器了。因為這些工藝技術是低壓的，所以大多數放大器的設計都納入了差分輸入和輸出，以恢復并最大限度地提高總的輸出信號擺幅。
2020-01-07
差分 I/O 放大器 單端應用 電阻器
-
詳解整流二極管管的反向恢復過程
通常把二極管從正向導通轉為反向截止所經過的轉換過程稱為反向恢復過程。其中tS稱為存儲時間，tt稱為渡越時間，tre=ts+tt稱為反向恢復時間。由于反向恢復時間的存在，使二極管的開關速度受到限制。
2020-01-07
整流二極管 硅二極管
-
什么是PCBA？它與PCB究竟有什么“血緣關系”？
對于 PCB 電路板，相信很多人并不陌生，日常生活中也能經常聽到，但對 PCBA 或許就不太了解，甚至會和 PCB 混淆起來。那么什么是 PCB？PCBA 是如何演變出來的？PCB 與 PCBA 的區別是什么？下面我們具體來了解下。
2020-01-06
PCBA PCB
-
在美國完成整合，IDT自2020年1月起正式作為瑞薩電子美國開始運營
2020 年 1 月 6 日，日本東京訊 - 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布，于2019年3月30日完成收購的Integrated Device Technology, Inc.（原“IDT”）在美國完成整合，自2020年1月1日起，作為瑞薩電子美國正式開始運營。
2020-01-06
整合 IDT 瑞薩電子 運營
-
CIAIE 2020蓄“飾”待發“視”不可擋 開啟史上大規模推廣宣傳
“CIAIE 2020第十屆中國上海國際汽車內飾與外飾展覽會”由英佛會議展覽（上海）有限公司主辦。自2010年至今，展會經過9屆的培育和精心策劃，以其不斷擴大的會展規模、豐富的內容、廣泛的國際、國內企業參與并取得豐碩成果，在全球汽車內外飾產業及相關產業產生了強烈的反響，已成為國際汽車內外飾行業...
2020-01-01
CIAIE 汽車
-
USB4標準如何影響您的設計？
USB4標準如何影響您的設計？這得看情況。本文為那些不想深究幾千頁多個規范的人而寫，希望能提供足夠的概述以助您了解USB4對您的應用的潛在影響。
2019-12-31
USB4 Type-C 連接器
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 具身智能成最大亮點！CITE 2026開幕峰會釋放產業強信號
- 助力醫療器械產業高質量發展 派克漢尼汾閃耀2026 ICMD
- 比異步時鐘更隱蔽的“芯片殺手”——跨復位域（RDC）問題
- 數據之外：液冷技術背后的連接器創新
- “眼在手上”的嵌入式實踐：基于ROS2與RK3576的機械臂跟隨抓取方案
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
