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運(yùn)算放大電路是如何進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?/span>
我們就加入一個(gè)能夠使相位超前的高通電路環(huán)節(jié)來(lái)對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)償，因?yàn)楦咄V波器具有相位超前的特性， 我們就利用他的這個(gè)特性來(lái)進(jìn)行補(bǔ)償，從而解決振鈴問(wèn)題。下面我們就來(lái)看看吧。
2022-11-21
運(yùn)算放大電路
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貿(mào)澤電子榮膺2022年度Qorvo全球分銷(xiāo)商大獎(jiǎng)
提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 非常高興地宣布，榮膺全球知名連接和電源解決方案提供商Qorvo?頒發(fā)的2022年度全球分銷(xiāo)商卓越表現(xiàn)獎(jiǎng)。這一大獎(jiǎng)肯定了貿(mào)澤對(duì)加強(qiáng)Qorvo在諸多應(yīng)用領(lǐng)域重要地位方面所發(fā)揮的作用，包括蜂窩和寬帶網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)...
2022-11-18
貿(mào)澤電子 Qorvo
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不斷提速的PCIe，又快又穩(wěn)的連接器哪里找？
在今年6月舉辦的PCI-SIG 2022開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，PCI-SIG除了慶祝該組織成立30周年，還帶來(lái)了一個(gè)重磅發(fā)布——首次提出了最新PCIe 7.0的規(guī)范目標(biāo)，即數(shù)據(jù)速率將會(huì)再次翻番，達(dá)到128GT/s，同時(shí)在x16通道鏈路上能夠?qū)崿F(xiàn)512GB/s的雙向數(shù)據(jù)吞吐量，這無(wú)疑又將是一個(gè)里程碑式的技術(shù)進(jìn)階。
2022-11-18
PCIe 連接器
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純固態(tài)+補(bǔ)盲 車(chē)載激光雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)迎來(lái)新局面
禾賽科技正式發(fā)布了面向ADAS前裝量產(chǎn)車(chē)的純固態(tài)近距補(bǔ)盲激光雷達(dá)FT120。11月7日，速騰聚創(chuàng)在其Tech Day上也發(fā)布了基于自研芯片和全新技術(shù)平臺(tái)的全固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)RS-LiDAR-E1，也同樣面向前裝量產(chǎn)。而在更早的5月份，亮道智能就已經(jīng)率先發(fā)布了其第一代純固態(tài)側(cè)向補(bǔ)盲激光雷達(dá)產(chǎn)品LDSatellite。
2022-11-17
車(chē)載激光雷達(dá)
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倍流整流的低壓大電流DC－DC變換器的結(jié)構(gòu)分析
近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)微處理器的輸入電壓要求越來(lái)越低，低壓大電流DC - DC 變換器的研究得到了許多研究者的重視，各種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)層出不窮，同步整流技術(shù)、多重多相技術(shù)、磁集成技術(shù)等也都應(yīng)用于這個(gè)領(lǐng)域。筆者提出了一種交錯(cuò)并聯(lián)的低壓大電流DC - DC 變換器， 它的側(cè)采用對(duì)稱(chēng)半橋結(jié)構(gòu)， 而二次側(cè)采用倍...
2022-11-17
倍流整流 DC－DC變換器
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基于英飛凌TC275的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)方案
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Eelectric Power Steering 簡(jiǎn)稱(chēng) EPS 是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 。它作為一種新型助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與已有幾十年發(fā)展歷史的傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向技術(shù)相比，具有諸多優(yōu)點(diǎn)。
2022-11-17
英飛凌 TC275 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
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安森美的碳化硅技術(shù)賦能純電動(dòng)汽車(chē)VISION EQXX單次充電續(xù)航更遠(yuǎn)
領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美宣布梅賽德斯-奔馳在其主驅(qū)逆變器中采用安森美的碳化硅（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“SiC”）技術(shù)，這是兩家公司戰(zhàn)略合作的一部分。
2022-11-16
安森美 碳化硅技術(shù) 純電動(dòng)汽車(chē)
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“大考”之下，汽車(chē)測(cè)試技術(shù)如何高質(zhì)量“交卷”？
如今，在電動(dòng)化、智能化浪潮的席卷之下，電動(dòng)汽車(chē)正在風(fēng)靡全球。Canalys的數(shù)據(jù)顯示2021年全球電動(dòng)汽車(chē)（EV）的銷(xiāo)量達(dá)650萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109%。區(qū)別于傳統(tǒng)汽車(chē)，具有更多電子設(shè)備的電動(dòng)汽車(chē)對(duì)安全性能的要求更高，車(chē)載充電、車(chē)內(nèi)通信、ADAS系統(tǒng)、電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向和懸架、逆變器、牽引電機(jī)、電池、模塊和...
2022-11-15
汽車(chē)測(cè)試技術(shù) 電動(dòng)汽車(chē) 逆變器
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兆易創(chuàng)新：進(jìn)軍模擬芯片，瞄準(zhǔn)電源芯片PMIC和DC/DC等
近日，由行業(yè)頂流易維訊（EEVIA）主辦的“第十屆年度中國(guó)硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢(shì)展望研討會(huì)”在深圳威斯汀酒店舉行，來(lái)自英飛凌、兆易創(chuàng)新、Imagination、ADI和加賀富儀艾等知名公司的專(zhuān)家和高管帶來(lái)汽車(chē)芯片、雙碳等熱門(mén)話(huà)題的深度趨勢(shì)研討。
2022-11-15
兆易創(chuàng)新 模擬芯片 電源芯片 PMIC DC/DC
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