-
語音控制的多功能輪式機(jī)器人的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
從智能小車發(fā)展到如今的輪式機(jī)器人，已經(jīng)有數(shù)十年的歷史了，本文主要詳述了帶語音控制的多功能無線監(jiān)控輪式機(jī)器人的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)。這一研究成功的彌補(bǔ)了科技領(lǐng)域的空白，具有廣闊的發(fā)展前景。
2014-12-21
機(jī)器人 電機(jī)驅(qū)動
-
可穿戴設(shè)備在扮演什么角色？是否侵犯隱私？
現(xiàn)在的可穿戴設(shè)備都涉及物聯(lián)網(wǎng)，那么在普及可穿戴設(shè)備之前必須要注意一個問題，可穿戴設(shè)備是信息共享還是隱私侵犯？本文就帶大家一起探討可穿戴設(shè)備在扮演什么角色？
2014-12-21
可穿戴設(shè)備 傳感器
-
汽車電子的突破：出租車智能計價器的設(shè)計
為解決出租車的行業(yè)收費(fèi)不合理問題，需要優(yōu)化出租車計價器。本文針對這一弊端，設(shè)計了一款采用KEIL 51進(jìn)行系統(tǒng)軟件設(shè)計和PROTEUS進(jìn)行系統(tǒng)仿真操作。經(jīng)調(diào)試產(chǎn)品設(shè)計良好。
2014-12-21
汽車電子 傳感器
-
放大電路普及：射頻干擾整流誤差電路設(shè)計
對于信號傳輸線路較長且信號強(qiáng)度較低的情況，必須處理射頻干擾，尤其在儀表放大器的典型應(yīng)用中，它能從較強(qiáng)共模噪聲和干擾中提取較弱的差分信號。下面分享幾個放大器中射頻干擾整流誤差電路。
2014-12-21
放大電路 射頻干擾
-
工程師推薦：十大經(jīng)典射頻元器件
射頻器件就是可發(fā)生高頻交流變化電磁波的元器件，應(yīng)用非常廣泛。例如智能手機(jī)、手持設(shè)備、GPS中，射頻器件就是不可或缺的。本文詳解了工程師的十大經(jīng)典射頻器件，這樣才能了解射頻器件的優(yōu)勢。
2014-12-21
RF 射頻器件 元件選型
-
高效率性能系統(tǒng)的“綠色通道”：低輸入電壓DC-DC架構(gòu)
工業(yè)需求的提高促使業(yè)界對性能的提高以及功耗的降低顯的尤為迫切。但是不難發(fā)現(xiàn)的是，降壓型的解決方案仍然存在諸多挑戰(zhàn)。本文將為您詳解適用于高效率性能系統(tǒng)的低輸入電壓DC-DC架構(gòu)。
2014-12-20
電源管理 DC-DC
-
工程師必知：用萬用表測量變頻器好壞的絕招！
電子電路的設(shè)計過程中，工程師不可避免的需要萬用表測量一些測量儀器。工程師都知道，萬用表可以測量直流電流、交流電壓、直流電壓。而變頻器則是通過修改電機(jī)的工作電源頻率來控制交流電動機(jī)的設(shè)備。本文將為你講解，如何使用萬用表來測量變頻器的好壞。
2014-12-20
萬用表 變頻器
-
妙筆生花：電源適配器能效如何確定？
隨著科技發(fā)展，隨身科技設(shè)備層出不窮，設(shè)備充電問題被提上日程，電源適配器為設(shè)備使用者提供了便利，雖然解決了能源問題，但是能效不達(dá)標(biāo)的狀況卻未能有效解決，那么，如何確定電源適配器能效呢？小編傾囊相授。
2014-12-20
電源管理 適配器
-
精講：從實(shí)踐和理論兩方面闡述三極管原理
工程師一定不會陌生三級管開關(guān)電路，對于他們來說，三極管是他們經(jīng)常接觸的電子元器件，當(dāng)然，第一次接觸三極管開關(guān)原理，肯定需要進(jìn)行歸納總結(jié)，以便初學(xué)者更好的加深印象。
2014-12-20
三極管 電子元器件
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機(jī)適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 具身智能成最大亮點(diǎn)！CITE 2026開幕峰會釋放產(chǎn)業(yè)強(qiáng)信號
- 助力醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 派克漢尼汾閃耀2026 ICMD
- 比異步時鐘更隱蔽的“芯片殺手”——跨復(fù)位域（RDC）問題
- 數(shù)據(jù)之外：液冷技術(shù)背后的連接器創(chuàng)新
- “眼在手上”的嵌入式實(shí)踐：基于ROS2與RK3576的機(jī)械臂跟隨抓取方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
